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簡要描述:失效保護氣動制動器剎車為氣動常開剎車,制動器末端有個剎車氣包,使用對應的管子輸入氣體即可是制動器抱閘剎車。
失效保護氣動制動器剎車
KBS1彈簧施力制動,氣動驅(qū)動釋放
技術數(shù)據(jù)
制動力F:
KBS1-1 970N
KBS1-2 2750N
加速力矩
=F*[制動盤半徑(m)-0.024]=Nm
一對摩擦片大總磨損:6mm
新單片摩擦片厚度:5mm
持續(xù)散熱功率
Qc:14KW
小釋放壓強:4.5bar
采用以下彈簧數(shù)量可達左圖指示力
矩數(shù)值:
KBS1-1型 3根彈簧
KBS1-2型 4根彈簧
圖表指示了每毫米摩擦片磨損的力
矩變化情況。
根據(jù)要求調(diào)整力矩值。
KBS2彈簧施力制動,氣動驅(qū)動釋放
厚度為25.4-30-40mm的制動盤同樣適用。
Available also for disc thickness 25.4-30-40mm.
技術數(shù)據(jù)
制動力F:
KBS2-1 2750N
KBS2-2 5500N
KBS2-3 10970N
加速力矩
=F*[制動盤半徑(m)-0.031]=Nm
一對摩擦片大總磨損:16mm
新單片摩擦片厚度:16mm
持續(xù)散熱功率
Qc:1.7KW
雙剎車塊型持續(xù)散熱功率 Qc:2.7KW
小釋放壓強:5bar
采用以下彈簧數(shù)量可達左圖指示力
矩數(shù)值:
2-1型 4根彈簧
2-2型和2-3型 8根彈簧
若要減少力矩可相應地減少彈簧數(shù)量:
2-1型減少至2根彈簧
2-2型和2-3型減少至6、4、2根彈簧
圖表指示了每毫米摩擦片磨損的力
矩變化情況。
根據(jù)要求調(diào)整力矩值。
失效保護氣動制動器
剎車為氣動常開剎車,制動器末端有個剎車氣包,使用對應的管子輸入氣體即可是制動器抱閘剎車。
KB4氣動驅(qū)動制動器
技術數(shù)據(jù)
制動力F:
KB4-1 1600 N 6bar
KB4-2 3800 N 6bar
KB4-3 7500 N 6bar
KB4-4 12700 N 6bar
動態(tài)力矩
=F·[制動盤半徑(m)-0.033]=Nm
zui大總磨損:12 mm
新摩擦片厚度:11 mm
持續(xù)滑動時的熱容量Qc: 3.4 kW
Dynamic torque
失效保護氣動制動器剎車為氣動常開剎車,制動器末端有個剎車氣包,使用對應的管子輸入氣體即可是制動器抱閘剎車。
KB5氣動驅(qū)動制動器
厚度為25.4-30-40mm的制動盤同樣適用。
Available also for disc thickness 25.4-30-40mm.
技術數(shù)據(jù)
制動力F:
加速力矩
=F [制動盤半徑(m)-0.033]=Nm
一對摩擦片zui大總磨損:12mm
新單片摩擦片厚度:11mm
持續(xù)散熱功率
Qc:3.4KW
Braking force F:
KB6氣動驅(qū)動制動器
技術數(shù)據(jù)
制動力F:
加速力矩
=F.[制動盤半徑(m)-0.062]=Nm
一對摩擦片zui大總磨損:10mm
新單片摩擦片厚度:8mm
持續(xù)散熱功率
Qc:14KW
Braking force F:
KEST的產(chǎn)品線主要是氣動元件和運動控制產(chǎn)品,包括各種定制的氣動軸/氣動夾頭/安全夾頭、粉末制動器/離合器
KB7氣動驅(qū)動制動器
技術數(shù)據(jù)
制動力F:
KB7-1 20180 N 6bar
KB7-2 36600 N 6bar
動態(tài)力矩
=F·[制動盤半徑(m)-0.065]=Nm
zui大總磨損: 12 mm
新摩擦片厚度: 13 mm
持續(xù)滑動時的熱容量Qc: 20 kW
KB8氣動驅(qū)動制動器
技術數(shù)據(jù)
失效保護氣動制動器剎車
材料 | 球墨鑄鐵/精密壓鑄鋁 |
用途 | 剎車/制動/減速/張力控制 |
包裝 | 防撞氣包袋/箱子 |
售后 | 保質(zhì)一年 |
付款說明 | 有現(xiàn)貨付全款發(fā)貨/無現(xiàn)貨預付30%發(fā)貨前付清 |
失效保護氣動制動器剎車
1、使用領域:制動器廣泛用于機床、電機、包裝機械、印刷機械、造紙機械、紡織機械、辦公設備、 冶金機械、煙草機械、自動化生產(chǎn)設備及木工機械等機械傳動系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件,從而完成離合、換向、變速、制動、定位等功能。
2、市場價值:鉗盤式制動器體積緊湊,安裝方便,代替了以前鼓式制動器,鉗盤制動器散熱快,剎車性能比較靈活,在大型機械設備上起到減速剎車抱死的作用,從而控制物料開關,在設備上起到不可代替的作用。所以說,工業(yè)鉗盤制動器在機器時代是不可替代的,在以后的發(fā)展領域也將是科技道路上的推動力。
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