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KEST常閉制動器和常開制動器有何不同？
更新時間：2020-09-22 點擊量：2041
KEST制動器是起重機的重要部件之一，在繁重的工作中，它可以使在一定的位置或空氣中徘徊的重量；運行齒輪減速，停止運動；也可能需要根據(jù)繁重的工作；也可以控制制動力和重力平衡，以恒定的速度，下降的重量。根據(jù)制動器的結構分為塊式、帶式、盤式、錐型。根據(jù)操作條件分為常閉、常開、綜合等。按驅動方式分為自動控制和綜合控制。根據(jù)電源的不同類型分為手動、腳踏式、電磁式、液壓式、電磁式液壓組合式等。
那么常開和常閉式制動器有什么區(qū)別呢？
1.常開制動器
接通氣路后，活塞推動活塞架連同摩擦板沿軸向運動并壓縮復位彈簧，直至壓緊處于旋轉狀態(tài)的附軸襯套圓盤，施加阻力矩直至附軸襯套圓盤連同相關聯(lián)旋轉體停止旋轉；切斷氣路后，活塞架在復位彈簧復位力的作用下帶動摩擦板回位并與附軸襯套圓盤脫開，此時制動器放開。
2.常閉制動器
自然狀態(tài)下，制動彈簧將摩擦板和附軸襯套圓盤壓緊，制動器處于制動狀態(tài)；當接通氣路后，氣缸帶動活塞架和摩擦板向活塞側移動，摩擦盤和附軸襯套圓盤分離，制動器處于放開狀態(tài)切斷氣路后，制動彈簧將摩擦板和附軸襯套圓盤壓緊，制動器恢復制動狀態(tài)。
由此可見：
常開制動器和常閉制動器的工作原理是相反的，常開制動器常用于低速張力控制，放卷使用；常閉制動器為常閉式結構，常用于需要安全制動的工況。
